Tổ máy H5 Nhà máy Thủy điện (NMTĐ) Hòa Bình đã đưa vào vận hành từ năm 1992. Qua kiểm tra, phát hiện bánh xe công tác bị xâm thực và có vết nứt ở cánh, dẫn tới nguy cơ sự cố cao. Trong khi đó, dự báo nhu cầu điện trong mùa nắng nóng năm nay ở khu vực phía Bắc cũng rất cao, đòi hỏi các tổ máy phải vận hành an toàn, ổn định, phát tối đa công suất. Chính vì vậy, Tập đoàn Điện lực Việt Nam giao Trung tâm Dịch vụ sửa chữa EVN (EVNPSC) phối hợp với Công ty Thủy điện Hòa Bình thay thế bánh xe công tác này từ ngày 10/1/2023. Công đoàn Điện lực Việt Nam đã tổ chức phát động thi đua liên kết phấn đấu hoàn thành nhiệm vụ này trước ngày 30/5/2023.
Đây là công tác sửa chữa lớn có ý nghĩa quan trọng. Lần đầu tiên Tập đoàn Điện lực Việt Nam tự thực hiện thay thế, lắp đặt bánh xe công tác, thể hiện năng lực tự chủ trong công tác sửa chữa bảo dưỡng của EVN đối với việc cải tạo các tổ máy thủy điện lớn.
|
Phó Tổng giám đốc EVN Ngô Sơn Hải (ngoài cùng bên trái) thăm hỏi, động viên cán bộ nhân viên thi công thay thế bánh xe công tác
|
Tại buổi làm việc, Phó Tổng giám đốc EVN Ngô Sơn Hải nhấn mạnh ý nghĩa quan trọng việc thay thế bánh xe công tác tổ máy H5 Nhà máy Thủy điện Hòa Bình, đồng thời biểu dương EVNPSC và các đơn vị liên quan đã rất chủ động triển khai nhiệm vụ, có nhiều sáng tạo trong công tác thi công sửa chữa lớn, bám sát tiến độ công việc. EVNPSC đã chủ động điều phối chuyên gia có kinh nghiệm để tham gia công việc. Với mỗi phần hạng mục, EVNPSC đều có đánh giá nghiệm thu chất lượng, đảm bảo tiến độ và chất lượng công việc.
Phó Tổng giám đốc EVN Ngô Sơn Hải đề nghị Giám đốc EVNPSC, Giám đốc Công ty Thủy điện Hòa Bình tiếp tục trực tiếp chỉ đạo các công tác liên quan, đảm bảo các mốc tiến độ, mà gần nhất là phấn đấu ngày 24/3 thực hiện lắp đặt, hạ bánh xe công tác mới. Ban Kỹ thuật Sản xuất EVN tiếp tục theo dõi, kịp thời tháo gỡ các vấn đề phát sinh, phấn đấu cùng đơn vị hoàn thành công tác thay thế bánh xe công tác tổ máy H5 vượt tiến độ 5 ngày (so với mốc thời gian 30/5/2023).
|
Đoàn công tác EVN kiểm tra buồng bánh xe công tác tổ máy H5
|
Lãnh đạo EVN cũng yêu cầu EVNPSC và Công ty Thủy điện Hòa Bình tiếp tục chú trọng giám sát và đảm bảo an toàn, vệ sinh công nghiệp; linh hoạt trong điều động và tối ưu nguồn nhân lực; có kế hoạch tốt cho công tác thí nghiệm sắp tới.
Phó Tổng giám đốc EVN Ngô Sơn Hải cũng biểu dương các sáng kiến của EVNPSC trong quá trình triển khai thay thế bánh xe công tác tổ máy H5. Phó Tổng giám đốc EVN đề nghị đơn vị có đánh giá và tổng hợp, đăng ký sáng kiến cấp đơn vị, cấp EVN theo mức độ phù hợp để nhân rộng trong công tác sửa chữa lớn.
|
Phó Tổng giám đốc EVN Ngô Sơn Hải phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc với EVNPSC và Công ty Thủy điện Hòa Bình, ngày 15/3/2023
|
Theo ông Lê Hồng Thạch – Phó Giám đốc EVNPSC, khi triển khai nhiệm vụ này, EVNPSC gặp rất nhiều khó khăn, trong đó công tác cung ứng vật tư thiết bị của nhà cung cấp bị chậm do ảnh hưởng xung đột chính trị trên thế giới. Tiếp đó, thời gian thi công ngắn, khoảng 135 ngày - ít hơn nhiều so với đơn vị trước đó thực hiện thay thế bánh xe công tác tổ máy H6 Nhà máy Thủy điện Hòa Bình (180 ngày) vào năm 2017.
Xác định ý nghĩa vô cùng quan trọng của công tác thay thế bánh xe công tác tổ máy H5, trong công tác chuẩn bị thi công, EVNPSC đã xây dựng phương án thi công, chuẩn bị vật tư thiết bị, huy động chuyên gia, phương án bố trí nhân lực,... và nhận được sự thống nhất cao từ chuyên gia, các đơn vị liên quan.
Hiện EVNPSC phối hợp với Công ty Thủy điện Hòa Bình thực hiện kiểm tra và nghiệm thu hàng hóa để đưa vào lắp đặt tại hiện trường. EVNPSC phối hợp với nhà thầu huy động 9 chuyên gia nước ngoài theo từng giai đoạn thi công. Nhân lực của EVNPSC tham gia thi công gồm có 56 người. EVNPSC bố trí 2 đội công tác đi 2 ca liên tục để đảm bảo tiến độ, rút ngắn thời gian sửa chữa.
Tại buổi làm việc, Giám đốc Công ty Thủy điện Hòa Bình – ông Phạm Văn Vương cũng đã báo cáo lãnh đạo EVN về tình hình triển khai công tác tư vấn giám sát công tác sửa chữa lớn. Theo đó, công ty thực hiện đầy đủ các nội dung công tác giám sát và quy trình phối hợp giữa 2 đơn vị; đảm bảo thay thế sửa chữa bảo dưỡng đúng theo hướng dẫn của nhà chế tạo; tích cực đôn đốc các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ dự án, để tổ máy sẵn sàng được huy động cao trước mùa mưa lũ năm 2023.