Góp ý cho dự thảo Thông tư quy định về phát triển dự án điện sinh khối và điện từ rác thải rắn

28/05/2015 - 08:34 (GMT+7)

Vào ngày 27/5, tại Hà Nội, Tổng cục Năng lượng phối hợp với Tổ chức Hợp tác Phát triển Đức (GIZ) tổ chức Hội thảo lấy ý kiến các dự thảo Thông tư quy định về phát triển dự án điện sinh khối và điện từ rác thải rắn.

Tham dự Hội thảo có lãnh đạo Vụ Năng lượng mới - Tổng Cục Năng lượng - Bộ Công Thương, ông Werner Kossmann - Cố vấn trưởng dự án GIZ/RESP, một số chuyên gia Việt Nam, nước ngoài và đại diện của các doanh nghiệp đang tham gia sản xuất điện sinh khối, điện từ chất thải rắn tại Việt Nam…

Thực hiện nhiệm vụ của Chính phủ, Bộ Công Thương giao, Tổng cục Năng lượng xây dựng dự thảo: Thông tư quy định về thực hiện phát triển dự án điện sinh khối, biểu giá chi phí tránh được cho các dự án điện sinh khối và Hợp đồng mua bán điện mẫu cho các dự án điện sinh khối; Thông tư quy định về nội dung, trình tự, thủ tục lập, thẩm định và phê duyệt quy hoạch phát triển điện sinh khối; Thông tư quy định thực hiện phát triển các dự án phát điện từ chất thải rắn và Hợp đồng mua bán điện mẫu cho các dự án phát điện từ chất thải rắn.

Tại hội thảo, nhiều đại biểu đã góp ý về quy tắc nối lưới, những vấn đề mang tính nguyên tắc chung cũng như một số nội dung cụ thể được đề cập đến trong các dự thảo thông tư.

Ông Lê Hồng Linh, Cục Thẩm định và Đánh giá tác động môi trường, Bộ Tài nguyên Môi trường đề nghị: Phần giải thích thuật ngữ của Thông tư cần bám sát các văn bản pháp lý của Bộ Tài nguyên Môi trường, đưa ra phân biệt chất thải rắn khác gì các chất thải thông thường...

Ông Nguyễn Hải – Tổng thư ký Hiệp hội mía đường Việt Nam đề nghị: Tiềm năng năng lượng tái tạo của ngành mía đường tại Việt Nam là rất lớn. Trên thế giới chưa có cây nào mà sinh khối tăng trưởng như cây mía. Rất mong Chính phủ, Bộ Công thương, Tổng cục Năng lượng quan tâm để có chính sách tốt hơn, kịp thời hơn cho sinh khối từ mía đường.

Cũng tại Hội thảo, nhóm tư vấn từ GIZ đã đưa ra những tính toán dự kiến về chi phí tránh được cho điện sinh khối khoảng 11.97 US ct/ kWh, không bao gồm chi phí môi trường và xã hội. Giá trị này được xác định nằm trong mức giá FIT (giá bán điện năng sản xuất ra từ nguồn năng lượng tái tạo được cung cấp vào hoặc bán cho lưới điện) thực tế của các nước trong khu vực và đủ để xây dựng vận hành dự án điện sinh khối.


Vương Thủy 28/05/2015 - 08:34 (GMT+7)
Share

Diễn tập phương án bảo đảm an ninh, trật tự tại Nhà máy Thủy điện Sơn La

Diễn tập phương án bảo đảm an ninh, trật tự tại Nhà máy Thủy điện Sơn La

Các lực lượng chức năng và Công ty Thủy điện Sơn La đã phối hợp diễn tập phương án xử lý tình huống tập trung đông người, gây rối an ninh, trật tự; qua đó nâng cao năng lực chỉ huy, hiệp đồng và bảo vệ an toàn công trình Nhà máy Thủy điện Sơn La.


Bên ly cà phê, nghe dân nói chuyện điện!

Bên ly cà phê, nghe dân nói chuyện điện!

Tại phường Phú Thủy (tỉnh Lâm Đồng), không gian giao tiếp giữa ngành Điện và cộng đồng không còn bó hẹp trong các quầy giao dịch hành chính. Qua mô hình “Cà phê sáng cùng Nhân dân”, ngành Điện đã chủ động bước vào không gian sống của người dân để lắng nghe, tháo gỡ bất cập và thắt chặt niềm tin.


EVN yêu cầu tập trung nguồn lực cho các dự án truyền tải điện cấp bách

EVN yêu cầu tập trung nguồn lực cho các dự án truyền tải điện cấp bách

Tổng Giám đốc Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) Nguyễn Anh Tuấn yêu cầu Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia (EVNNPT) rà soát các công trình trọng điểm, đánh giá thực chất kế hoạch đầu tư năm 2026 và ưu tiên nguồn lực cho các dự án phục vụ cung ứng điện năm 2027.


EVN yêu cầu tập trung nguồn lực cho các dự án truyền tải điện cấp bách

EVN yêu cầu tập trung nguồn lực cho các dự án truyền tải điện cấp bách

Tổng Giám đốc Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) Nguyễn Anh Tuấn yêu cầu Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia (EVNNPT) rà soát các công trình trọng điểm, đánh giá thực chất kế hoạch đầu tư năm 2026 và ưu tiên nguồn lực cho các dự án phục vụ cung ứng điện năm 2027.


Xe điện bị ngập nước, cần kiểm tra gì trước khi sạc?

Xe điện bị ngập nước, cần kiểm tra gì trước khi sạc?

Cổng sạc còn đọng nước, bảng đồng hồ xuất hiện cảnh báo có thể là những dấu hiệu cho thấy hệ thống điện của xe đã bị ảnh hưởng do mưa lớn hoặc bị ngập nước. Theo chuyên gia, người sử dụng phải kiểm tra kỹ tình trạng của xe trước khi sạc hoặc tiếp tục vận hành.