Giảm nguy cơ sự cố lưới điện qua đèo Hải Vân
21/10/2026 - 10:22 (GMT+7)
Lắp thanh sứ composite liên kết các pha dây dẫn, kết hợp néo hãm dây chống sét cáp quang, Tổ Quản lý vận hành đường dây Cẩm Lệ (Truyền tải điện Đà Nẵng) triển khai các giải pháp hạn chế dao động, giảm nguy cơ sự cố trên lưới điện qua đèo Hải Vân.
Năm 2024, dưới ảnh hưởng của bão Trami, dây dẫn tại khoảng cột 1656 - 1657 đường dây 500kV 583 Quảng Trị - 575 Đà Nẵng văng lắc, gây sự cố liên quan đến đường dây 220kV 275 Hòa Khánh - 273 Huế. Thực tế này đặt ra yêu cầu có giải pháp kỹ thuật phù hợp để hạn chế dao động, bảo đảm khoảng cách an toàn tại khu vực giao chéo.
Tổ QLVH đường dây Cẩm Lệ lắp đặt các thanh sứ composite liên kết giữa các pha dây dẫn tại khoảng cột 1656 – 1657 đường dây 500 kV 583 Quảng Trị – 575 Đà Nẵng
Giải pháp sử dụng thanh sứ composite liên kết giữa các pha dây dẫn góp phần hạn chế biên độ văng lắc của dây dẫn trong điều kiện gió lớn được Công ty Truyền tải điện 2 (PTC2) phê duyệt triển khai trong kế hoạch sửa chữa lớn năm 2025 và được Hội đồng sáng kiến Công ty công nhận năm 2026.
Ông Lê Cam, Tổ trưởng Tổ Quản lý vận hành đường dây Cẩm Lệ, thành viên chính thực hiện sáng kiến, cho biết đơn vị đã phối hợp với nhà thầu hoàn thành lắp đặt thanh sứ composite tại khoảng cột 1656 - 1657 đường dây 500kV 583 Quảng Trị - 575 Đà Nẵng và khoảng cột 046 - 048 đường dây 500kV 574 Đà Nẵng - 574 Quảng Trị. Cùng với việc liên kết các pha dây dẫn, đơn vị triển khai phương án néo hãm dây chống sét cáp quang tại các khoảng cột 1656 - 1657 và 1657 - 1658, thuộc khu vực giao chéo với đường dây 220kV Hòa Khánh - Huế. Giải pháp này giúp giảm dao động của dây chống sét cáp quang, hạn chế nguy cơ vi phạm khoảng cách an toàn với các đường dây lân cận khi thời tiết bất lợi.
Néo hãm dây chống sét cáp quang trên đường dây truyền tải điện
Theo Tổ Quản lý vận hành đường dây Cẩm Lệ, từ mùa mưa bão năm 2025 đến nay, các đoạn tuyến qua khu vực đèo Hải Vân vận hành an toàn, liên tục, không ghi nhận hiện tượng bất thường. Đơn vị tiếp tục theo dõi các vị trí đã lắp đặt thiết bị, kết hợp kiểm tra hiện trường và kiểm soát hành lang tuyến để chủ động phát hiện, xử lý kịp thời nguy cơ ảnh hưởng đến vận hành.
Quang Thắng
21/10/2026 - 10:22 (GMT+7)
Share