Cầu Hiếu Liêm chính thức được hợp long vào ngày 1/5/2026. Nguồn ảnh: EVNPMB3

Cầu Hiếu Liêm (xã Trị An, Đồng Nai) được thiết kế theo tiêu chuẩn công trình giao thông cấp II, có tổng chiều dài khoảng 249,5m, bề rộng mặt cầu 9m. Công trình được khởi công từ cuối tháng 12/2024, với mục tiêu phục vụ công tác hậu cần thi công Nhà máy thủy điện Trị An mở rộng, đặc biệt là vận chuyển các thiết bị siêu trường, siêu trọng phục vụ lắp đặt các tổ máy thủy điện.

Về mặt quy hoạch vùng, cầu Hiếu Liêm đóng vai trò là mắt xích quan trọng giúp hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, kết nối thông suốt giữa tỉnh Đồng Nai và các khu vực lân cận của TP.HCM.

Đối với người dân xã Trị An, việc hợp long và tiến tới đưa cầu vào sử dụng mang ý nghĩa thiết thực. Trong nhiều thập kỷ qua, việc đi lại và vận chuyển hàng hóa giữa hai bờ sông Đồng Nai phụ thuộc vào bến phà Hiếu Liêm. Khi cầu hoàn thành, phương thức di chuyển này sẽ được thay thế, qua đó giảm thiểu rủi ro trong mùa mưa bão và rút ngắn đáng kể thời gian lưu thông.

Người dân địa phương mong chờ đến ngày cây cầu hoàn tất, nối đôi bờ sông Đồng Nai để việc đi lại thuận tiện hơn, thay vì phải dùng phà qua sông như bấy lâu nay. Nguồn ảnh: EVNPMB3

Cầu Hiếu Liêm là một trong những hạng mục quan trọng thuộc Dự án Nhà máy thủy điện Trị An mở rộng – dự án thủy điện có quy mô lớn nhất khu vực miền Nam hiện nay. Dự án do Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư gần 4.000 tỷ đồng; phần mở rộng gồm 2 tổ máy, tổng công suất bổ sung 200MW.

Trong quá trình triển khai, công tác giải phóng mặt bằng tại địa phương gặp khó khăn đã ảnh hưởng đáng kể đến tiến độ thi công cầu cũng như tổng thể dự án thủy điện. Đến thời điểm hiện tại, khu vực đường dẫn vào mố B vẫn chưa hoàn tất giải phóng, bàn giao mặt bằng.

Sau khi hạ tầng giao thông, trong đó có cầu Hiếu Liêm được hoàn thiện để phục vụ vận chuyển thiết bị, EVNPMB3 và các nhà thầu sẽ tập trung đẩy nhanh tiến độ lắp đặt, phấn đấu đưa nhà máy phát điện vào cuối năm 2027.

Việc đồng bộ giữa hạ tầng giao thông và hạ tầng năng lượng tại khu vực được kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho xã Trị An nói riêng và Đồng Nai nói chung.

Một số hình ảnh ghi nhận không khí thi công khẩn trương, gấp rút tại công trường xây dựng cầu Hiếu Liêm trước thời điểm hợp long:

Hình ảnh ghi nhận tại công trường xây dựng cầu Hiếu Liêm, ngày 28/4/2026. Nguồn ảnh: Báo Vietnamnet

Trên sông, sà lan chở dầm xoay trở linh hoạt theo con nước. Trên cao, cẩu nhấc từng phiến dầm lên đúng vị trí bằng hệ thống tời. Các thiết bị nâng hạ được bố trí sẵn sàng, chờ thời điểm vàng để lao lắp từng phiến dầm vào vị trí. Từ việc định vị sà lan, căn chỉnh hướng gió, dòng chảy, đến thao tác nâng - hạ đều phải chính xác mới có thể lao lắp thành công từng phiến dầm. Nguồn ảnh: EVNPMB3

Theo đại diện EVNPMB3, một trong những thách thức lớn nhất nằm ngoài kiểm soát là điều kiện thủy văn. Những ngày gần đây, mực nước sông biến động liên tục khiến việc đưa sà lan vào vị trí gặp nhiều khó khăn, phải dừng lại hoặc làm cầm chừng. Nguồn ảnh: EVNPMB3

EVNPMB3 đã nhận được sự hỗ trợ từ Công ty TNHH MTV Vận hành hệ thống điện và Thị trường điện Quốc gia (NSMO) và Công ty Thủy điện Trị An trong việc điều tiết xả nước, tạo thuận lợi cho sà lan vận chuyển, lắp đặt dầm cầu. Trong ảnh: Hình ảnh cầu Hiếu Liêm ngày 29/4, chỉ còn 1 đốt cuối cùng trước khi hoàn thành hợp long. Nguồn ảnh: EVNPMB3

Tranh thủ thời tiết thuận lợi, các mũi thi công cầu Hiếu Liêm đều tăng tốc triển khai các hạng mục chính và phụ trợ. Song song đó, các hạng mục như tường chắn đất tại mố MA, mố MB cũng được triển khai đồng bộ, tạo nên một tổng thể công trình ngày càng rõ nét. EVNPMB3 và nhà thầu đang tiếp tục khẩn trương hoàn thiện các hạng mục còn lại, mục tiêu thông xe vào ngày 30/6/2026 tới, đáp ứng nhu cầu vận chuyển thiết bị cho NMTĐ Trị An mở rộng và sự đi lại của người dân.