Điện hóa giao thông: Áp lực mới cho hệ thống điện

20/05/2025 - 08:55 (GMT+7)

Gia tăng xe điện tạo áp lực lên hệ thống điện, đòi hỏi Việt Nam phải có chiến lược đầu tư, tiêu chuẩn hóa hạ tầng và chính sách quản lý pin, sạc đồng bộ.

Từ ngày 14 - 16/5, Bộ Công Thương đã tổ chức hội thảo đào tạo “Tác động của việc sử dụng xe điện và các lưu ý tới công tác quy hoạch và vận hành hệ thống điện” với sự hỗ trợ của Liên minh châu Âu thông qua Chương trình Chuyển dịch năng lượng bền vững Việt Nam - EU (SETP).

Toàn cảnh Hội thảo 

Hội thảo có sự tham dự của hơn 50 đại biểu đến từ gần 20 cơ quan, đơn vị trong nước bao gồm các cơ quan quản lý nhà nước, đơn vị vận hành hệ thống điện, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) và các tổng công ty điện lực, Tập đoàn Petrolimex, các viện nghiên cứu, doanh nghiệp và tổ chức chuyên môn... cùng nhau cập nhật, trao đổi và thảo luận về những nội dung chuyên sâu liên quan đến quá trình điện khí hóa giao thông tại Việt Nam.

Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt mục tiêu phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050, điện khí hóa giao thông đang được thúc đẩy mạnh mẽ nhằm giảm phát thải từ giao thông đường bộ, đây là một trong những lĩnh vực phát thải lớn.

Hiện Việt Nam có hơn 3 triệu xe điện hai bánh, khoảng 100.000 ô tô điện và hơn 150.000 cổng sạc công cộng, tương đương 15 cổng/10.000 dân. Tuy nhiên, việc gia tăng sử dụng xe điện tại Việt Nam đang và sẽ đặt ra không ít thách thức cho ngành điện như tăng nhu cầu điện năng, gây áp lực lên công suất phát và lưới điện, tăng rủi ro kỹ thuật cho hạ tầng truyền tải và phân phối. Bên cạnh đó, chúng ta đang thiếu các chính sách, quy định và tiêu chuẩn kỹ thuật thống nhất về quản lý pin xe điện và hạ tầng sạc.

Ông Trịnh Quốc Vũ - Phó Cục trưởng Cục Điện lực (Bộ Công Thương) - phát biểu tại hội thảo. Ảnh: Minh Thọ

Phát biểu tại hội thảo, ông Trịnh Quốc Vũ, Phó Cục trưởng Cục Điện lực (Bộ Công Thương), cho biết: Việc chuyển đổi sang sử dụng xe điện đồng bộ với xanh hóa nguồn điện sẽ mang lại nhiều lợi ích về môi trường. "Tuy nhiên, để quá trình này diễn ra suôn sẻ và bền vững, cần có sự chuẩn bị kỹ lưỡng và đầu tư chiến lược vào hệ thống điện. Bằng cách áp dụng các giải pháp công nghệ thông minh, xây dựng khung chính sách phù hợp và tăng cường hợp tác đa bên, những thách thức hiện tại có thể được vượt qua, biến xe điện thành một nhân tố tích cực trong việc xây dựng một tương lai năng lượng sạch hơn và hiệu quả hơn"- ông Vũ nhấn mạnh.

Trong 3 ngày diễn ra hội thảo đào tạo, các đại biểu được nghe chia sẻ từ các chuyên gia quốc tế và trong nước về xu hướng toàn cầu, tác động/lợi ích tiềm năng của xe điện đối với vận hành hệ thống điện, tiêu chuẩn kỹ thuật và kinh nghiệm vận hành hiệu quả xe điện trong hệ thống điện.

Sau khi được nghe chia sẻ kiến thức, các đại biểu cùng trao đổi, thảo luận và trải nghiệm thực tế tại Nhà máy chế tạo ô tô điện Vinfast (Khu kinh tế Đình Vũ, TP. Hải Phòng).

Link gốc


Theo Báo Công Thương 20/05/2025 - 08:55 (GMT+7)
Share

Chủ tịch Hội đồng thành viên EVN Đặng Hoàng An tiếp đoàn Đặc phái viên Thương mại Vương quốc Anh

Chủ tịch Hội đồng thành viên EVN Đặng Hoàng An tiếp đoàn Đặc phái viên Thương mại Vương quốc Anh

Ngày 12/6, tại Hà Nội, Chủ tịch Hội đồng thành viên (HĐTV) Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) - ông Đặng Hoàng An đã tiếp và làm việc với đoàn Đặc phái viên Thương mại của Vương quốc Anh do ông Matt Western, Đặc phái viên Thương mại, Nghị sĩ Quốc hội Vương quốc Anh làm trưởng đoàn.


Những ‘ngân hàng máu’ của ngành Điện: Trao giọt hồng - Nối dài sự sống

Những ‘ngân hàng máu’ của ngành Điện: Trao giọt hồng - Nối dài sự sống

Mỗi cá nhân có thể đến với hiến máu tình nguyện bởi những lý do khác nhau, nhưng điều giữ họ gắn bó bền bỉ suốt nhiều năm vẫn là mong muốn sẻ chia và góp thêm cơ hội sống cho những người đang cần máu để điều trị.


Sáng kiến nhỏ, hiệu quả lớn trên lưới truyền tải

Sáng kiến nhỏ, hiệu quả lớn trên lưới truyền tải

Nhóm cán bộ kỹ thuật thuộc Truyền tải điện Khánh Hòa (Công ty Truyền tải điện 3) nghiên cứu, chế tạo thành công tời điện 12-24VDC phục vụ kéo nâng, hạ dụng cụ và vật tư thi công. Thiết bị góp phần giảm sức lao động, nâng cao năng suất và tăng cường an toàn cho công nhân làm việc trên lưới điện truyền tải.


Tiềm năng phát triển điện mặt trời mái nhà còn rất lớn

Tiềm năng phát triển điện mặt trời mái nhà còn rất lớn

Mùa khô 2026 và các năm tiếp theo, nhu cầu điện được dự báo tiếp tục tăng cao, kéo theo áp lực lớn đối với công tác cung ứng và vận hành hệ thống điện. Điện mặt trời mái nhà (ĐMTMN) là một trong những giải pháp hữu hiệu để bổ sung nguồn điện, góp phần giảm áp lực cho hệ thống điện quốc gia. Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) đã và đang triển khai nhiều giải pháp nhằm thúc đẩy loại hình nguồn điện này phát triển mạnh mẽ hơn.


Tình nguyện viên EVN tiếp sức Kỳ thi tốt nghiệp THPT 2026

Tình nguyện viên EVN tiếp sức Kỳ thi tốt nghiệp THPT 2026

Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026 chính thức diễn ra trong 2 ngày 11-12/6. Các tình nguyện viên “áo cam” đã có mặt tại nhiều điểm thi trên khắp cả nước, sẵn sàng hỗ trợ, giúp đỡ các thí sinh và người nhà trong suốt quá trình diễn ra kỳ thi.